Ceistean Cumanta

Mar as trice faodar sgàinidhean motaran asyncronach trì-ìrean a roinn ann an dà phàirt: sgàinidhean dealain agus sgàinidhean meacanaigeach.
Tha sgàinidhean meacanaigeach a’ toirt a-steach: giùlan mì-mheudach no millte, giùlan muinchill, bonaidean ola, bonaidean deiridh, luchd-leantainn, suidheachain agus pàirtean eile, agus caitheamh is deòir nam pàirtean saimeant.Tha sgàinidhean dealain sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach: briseadh lùbach stator agus rotor, eadar tionndadh (ìre), gu làr, msaa.

Tha an stator agus an rotor air an dèanamh de dhuilleagan stàilinn silicon a tha air an insaladh a chèile agus tha iad nam pàirt de chuairt magnetach an motair.Tha milleadh agus deformachadh de choraichean stator agus rotor air adhbhrachadh gu ìre mhòr leis na taobhan a leanas.
(1) cus caitheamh giùlan no droch cho-chruinneachadh, ag adhbhrachadh suathadh stator agus rotor, ag adhbhrachadh milleadh bunaiteach air uachdar, a dh ’adhbhraicheas cuairt ghoirid eadar na pìosan stàilinn sileaconach, a’ meudachadh call iarainn an motair, a ’toirt air àrdachadh teòthachd an motair cuideachd àrd, nuair a thèid faidhle grinn agus innealan eile a chuir an sàs gus am burr a thoirt air falbh, cuir às don phìos stàilinn sileaconach ceangal goirid, glan agus an uairsin còmhdaichte le peant inslithe, agus teasachadh is tiormachadh.
(2) Tha uachdar a ’chridhe iarainn air a mheirgeadh air sgàth taiseachd agus adhbharan eile, bu chòir a bhith air a lìomhadh le pàipear-gainmhich, air a ghlanadh agus air a chòmhdach le peant inslithe.
(3) Tha an cridhe no na fiaclan air an losgadh air sgàth teas àrd air a chruthachadh le bhith a 'cur sìos an lùbach.Faodar inneal leithid chisel no scraper a chleachdadh gus an stuth leaghte a thoirt air falbh agus a thiormachadh le peant inslitheach.
(4) Tha an cothlamadh eadar cridhe agus bonn an inneil sgaoilte, agus faodar na sgriothan suidheachaidh tùsail a theannachadh.Ma dh'fhàillig na sgriothan suidheachaidh, ath-drileadh na tuill suidheachaidh agus a 'cnagadh air bonn an inneil, teann na sgriothan suidheachaidh.

Nuair a tha an giùlan rollaidh gann de dh'ola, cluinnear fuaim tòidheach.Ma chluinnear fuaim stalcaireachd neo-leantainneach, dh’ fhaodadh gur e briseadh den fhàinne stàilinn giùlain a th’ ann.Ma tha an giùlan air a mheasgachadh le gainmheach agus sprùilleach eile no ma tha caitheamh aotrom air na pàirtean giùlain, bheir e beagan fuaim.Thoir sùil às deidh disassembly: dèan sgrùdadh an-toiseach air corp rollaidh an giùlain, taobh a-staigh agus taobh a-muigh an fhàinne stàilinn airson milleadh, meirge, sgarfaichean, msaa. le do làimh eile, ma tha an giùlan math, bu chòir don fhàinne stàilinn a-muigh a bhith a’ tionndadh gu rèidh, gun crathadh agus jamming follaiseach anns an cuairteachadh, gun a bhith a ’toirt air ais an fhàinne stàilinn a-muigh às deidh stad, air neo cha ghabh an giùlan a chleachdadh tuilleadh.Bidh an làmh chlì glaiste sa fhàinne a-muigh, bidh an làmh dheas a’ prìneadh an fhàinne stàilinn a-staigh, feachd a bhith a’ putadh a h-uile taobh, ma tha thu a ’faireachdainn gu math fuasgailte nuair a bhios tu a’ putadh, na fhìor chaitheamh.

Càradh sgàinidhean le spotan meirge uachdar rim faighinn 00 pàipear-gainmhich air a dhubhadh às, agus an uairsin a-steach don ghlanadh gasoline;le sgàinidhean, taobh a-staigh agus taobh a-muigh an fhàinne briste no le cus caitheamh, bu chòir bearraidhean ùra a chuir nan àite.Nuair a thèid an giùlan ùr a chuir na àite, cleachd an aon sheòrsa giùlan ris an fhear thùsail.A 'giùlan glanadh agus ath-chonnadh.

Pròiseas glanaidh giùlan: an toiseach sgrìob an ola sgudail bho uachdar a ’bhàil stàilinn;sguab às an ola sgudail a tha air fhàgail le clò cotain;an uairsin tumadh an giùlan ann am peatrail agus scrub am ball stàilinn le bruis;an uairsin nigh an giùlan ann am peatrail glan;mu dheireadh cuir an giùlan air pàipear gus am bi am peatrail a’ falmhachadh agus a’ tiormachadh.

Pròiseas greasing giùlan: Airson a bhith a’ taghadh greim giùlan rollaidh, is e am prìomh bheachdachadh suidheachadh obrachaidh a ’ghiùlain, leithid cleachdadh na h-àrainneachd (fliuch no tioram), an teòthachd obrach agus astar motair.Cha bu chòir comas an t-sailleadh a bhith nas àirde na 2/3 de mheud an t-seòmair giùlain.
Nuair a chuireas tu ola lubaidh ris a’ ghiùlan, bu chòir an ola a bhith air a bhrùthadh a-steach bho aon taobh den ghiùlan agus an uairsin bu chòir an cus ola a bhith air a sgrìobadh air falbh gu socair le meur, fhad ‘s as urrainnear an ola a chuir ris gus an urrainn dha am ball stàilinn a ròn gu rèidh. .Nuair a chuireas tu ola lubaidh ris a’ chòmhdach giùlain, na cuir cus ris, tha timcheall air 60-70% gu leòr.

(1) lùbadh sheataichean mura h-eil an lùb mòr, faodar a chàradh le bhith a’ bleith trast-thomhas shailean, modh fàinne slip;ma tha an lùb nas motha na 0.2mm, faodar an cas a chuir fon phreas, ann an ceartachadh cuideam cromadh peilear, uachdar shailean ceartaichte le gearradh deil a ’bleith;leithid lùbadh ro mhòr feumar cas ùr a chuir na àite.
(2) Chan eil mòran caitheamh amhach caitheamh amhach shaft, faodaidh e a bhith ann an amhach còmhdach de chromium plating, agus an uairsin a ’bleith chun mheud a tha a dhìth;barrachd a chaitheamh, faodaidh e a bhith ann an amhaich an tàthaidh ath-chòmhdach, agus an uairsin chun an deil a’ gearradh agus a’ bleith;ma tha caitheamh an iris ro mhòr, cuideachd anns an iris 2-3mm, agus an uairsin tionndaidh caol fhad ‘s a tha e teth anns an iris, agus an uairsin tionndaidh chun mheud riatanach.
Chan eil an doimhneachd sgàineadh tar-chòmhdaich no sgàineadh briste nas àirde na 10% -15% de thrast-thomhas an t-sailean, chan eil sgàinidhean fad-ùine nas àirde na 10% de dh'fhaid an t-sailean, faodar a leigheas le bhith a’ cleachdadh an dòigh tàthaidh ath-chòmhdach, agus an uairsin tionndaidh gu math chun mheud a tha a dhìth.Ma tha an sgàineadh sa chas nas cunnartaiche, tha feum air cas ùr.

Ma tha sgàinidhean anns an taigheadas agus an còmhdach deiridh, bu chòir dhaibh a bhith air an càradh le tàthadh thairis.Ma tha glanadh an toll-chòmhdaich ro mhòr, a dh’ adhbhraicheas gu bheil an còmhdach deireadh giùlain ro fhuasgailte, faodar am balla-giùlain a chladhach gu cothromach le bhith a’ cleachdadh punch, agus an uairsin faodar an giùlan a chuir a-steach don chòmhdach deiridh, agus airson motaran. le cumhachd nas motha, faodar am meud a tha a dhìth den ghiùlan a innealachadh le bhith a’ cuir a-steach no a’ plating.

Chan eil bunait stàladh motair ìre.Ìre bonn an motair agus socraich e gu daingeann às deidh dhut am bunait a chothromachadh.
Chan eil an uidheamachd dlùth leis a’ cheangal motair.Ath-cheartaich an dùmhlachd.
Chan eil rotor an motair cothromach.Cothromachadh statach no fiùghantach den rotor.
Tha an ulóg crios no an ceangal neo-chothromach.Pulley no coupling calibration cothromachadh.
Ceann shailean rotor air a chromadh no ulagan eccentric.Suidhich cas an rotor gu dìreach, suidhich an ulgaid gu dìreach agus an uairsin cuir an seata airson tionndadh a-rithist.

Ceangal mì-cheart den stator lùbach, cuairt ghoirid ionadail no talamh, a’ leantainn gu sruth trì-ìrean neo-chothromach agus ag adhbhrachadh fuaim.
Cùis cèin no dìth ola lubaidh am broinn a’ ghiùlan.Glan na bearings agus cuir bealaidh ùr na àite airson 1/2-1/3 den t-seòmar giùlain.
Gluasad sgaoilte eadar stator agus taigheadas no cridhe rotor agus cas rotor.Thoir sùil air suidheachadh caitheamh an fhreagarrach, ath-thàthadh, giollachd.
Suathadh meallta stator agus rotor.Lorg ìre àrd a 'chridhe iarainn, a' bleith giollachd.
Fuaim electromagnetic rè obrachadh motair.Doirbh a chuir às le càradh.

① slaodachd ìosal, susbaint àrd solidan agus furasta bogaidh.
② leigheas luath, ceangal làidir agus elasticity.
③ Feartan dealain àrd, strì an aghaidh teas, strì an aghaidh taiseachd agus seasmhachd ceimigeach.

a) Tha beàrn an t-seal agus an leacag ro bheag.
b) Fosgladh bladder ola beag agus biadh ola gu leòr.
c) teòthachd àrd ola lubaidh.
d) Leòn rannsachadh leacan-seabhag.
e) droch thilleadh ola agus biadh ola gu leòr.